grafit rotor

1. Dengrafit rotorarbejder kontinuerligt i aluminiumssmelten ved ca. 750°C med en hastighed på 200r/min~400r/min, og den generelle levetid er nødvendig for at nå mere end en måned.Detgrafit rotoraf vores virksomhed er lavet af høj renhed grafit.Kvaliteten af ​​grafitten i sig selv har en betydelig indflydelse på rotorens levetid.Samtidig påføres en antioxidationsbeskyttende belægning på overfladen, og levetiden kan forlænges til 50-60 dage.

2. Arbejdsprincip for grafitrotor:

Grafitrotoren er sammensat af rotorstang og dyse.Transmissionssystemet driver grafitrotoren til at rotere, og argon eller nitrogen blæses ind i aluminiumssmelten gennem rotorstangen og dysen.Den højhastighedsroterende grafitrotor nedbryder argon- eller nitrogengassen, der kommer ind i aluminiumsmelten, og danner mange små bobler, som spreder dem i det smeltede metal.Når boblerne er i kontakt, er boblerne i smelten afhængige af gaspartialtrykforskellen og princippet om overfladeadsorption for at absorbere brint i smelten, adsorbere oxideret slagge og tages ud af smelteoverfladen, når boblerne stiger for at rense smelten.

Brug og vedligeholdelse af grafitrotor:

1. Den roterende dyse er lavet af højrent grafit.Ud over at overveje dysens struktur for at bryde luftboblerne op, bruger den også centrifugalkraften, der genereres ved at omrøre aluminiumslegeringssmelten for at få smelten til at komme ind i dysen og blandes med den vandret udstødte gas for at danne en gasor væskestrømmen udstødes for at øge kontaktarealet og kontakttiden mellem boblerne og aluminiumslegeringsvæsken og forbedre afgasnings- og rensningseffekten.

2. Det generelle levetidskrav er mere end en måned.Holdbarheden er 3-4 gange bedre end den ikke-oxiderende rotor.Det kan vare op til 55-65 dage ved omkring 700 °C, og kan holde op til 25-35 dage ved temperaturer over 1000 °C.Med en antioxidationsbeskyttende belægning på overfladen kan levetiden forlænges til 50-60 dage.

3.Inden grafitrotoren nedsænkes i aluminiumvæsken, skal den forvarmes i 5 minutter til 10 minutter ved ca. 100 mm over væskeoverfladen for at undgå påvirkningen af ​​hurtig afkøling på materialet;før rotoren nedsænkes i væsken, skal gassen ledes igennem; Lufttilførslen kan først stoppes, efter at rotoren løfter sig ud af væskeniveauet, for at forhindre, at lufthullet i rotordysen blokeres.

4. Hovedårsagen til grafitrotorskade er oxidation ved høj temperatur: grafittens hovedbestanddel er kulstof, og grafit kan synligt oxideres under luftforhold, der overstiger 600 ° C. Produkterne af kulstofoxidationsreaktioner er CO- og CO2-gasser, som kan ikke beskytte rotoren.Generelt kan afgasningsboksen ikke lukkes fuldstændigt, og det meste af kassens indre hulrum er ikke fyldt med beskyttelsesgas, så oxidationen af ​​grafitrotoren er uundgåelig.Som et resultat af dens oxidation falder rotorakslens akseldiameter gradvist, indtil den knækker og kasseres.